ouverture du garage gti classique !

tu aurais pas due hésiter , elle est parfaite sur le plan mécanique et chassis , tous les chevaux sont présents , l'interieur est nikel , les 4 pneus sont neufs , etc ...

une peinture neuve et elle serait parfaite

ma rs , bientot dans le guide de l'automobile sportive.com

Magnifique photo, excellent avec le panneau

belle photo!!!!

merci

et voici le calendrier du mois de juillet

on s'est un peu remis sur la rs1600i aujourd'hui ...

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j'en avait marre de voir l'xr3i dans un etat lamentable , avec une peinture aussis laide et ternie par le soleil

alors aujourd'hui ( jour de repos ) on s'y est mis a deux avec ma femme

lustrage complet avec les 3 etapes des produits et tampons 3M

a peu pres 7h00 de boulot chacun mais le résultat est la , gold class extreme brillance , miroir , les adjéctif ne sont pas assez nombreux pour qualifier le resultat


regardez le ciel sur la voiture ....

Impeccable, super boulot, le WE dernier j'aurais dû faire plus de photo de la 3i pour que tu fasse un avant/après, car elle était devenue vraiment terne, capot et toit noir mat !!! Le soleil fait des ravages sur cette couleur

Rôôôôô nan t'as pas fait ça ???

Attention, maintenant au GTI classique, on photocopie les voitures en 3D

la sierra rs cosworth est vendue a passioné

ça fait toujours mal au coeur de les voirs partir ...


j'ai fait quelques modifs sur la mienne :

montage d'un pommeau de levier de vitesse en cuir

montage de deux bras de suspensions de scorpio cosworth , qui sont plus large que les bras de suspension de sierra et qui ne peuvent se monter que sur les sierra rs 3 portes grace a leur moyeux sépcifique
résultat : train avant élargie , carossage négatif prononcé et tenue de route de folie .

et pour finir petite modif ésthetique

ampoules h4 a globes jaunes , démontage des phares pour replacer les globes jaunes qui vont dans la partie du milieux pour les ampoules h3 et repose des antibrouillards d'origine jaune ( un est en mauvais etat , mais c'est temporaire ...)
j'adore la gueule qu'elle a maintenant , une vrai caisse street racing avce une bonne touche old shool .

grace au combinés filetés avo que j'ai a l'ariere j'ai pu régler l'assiete de la voiture pour avoir le meilleur équilibre possible , je suis arriver a un résultat tres satisfaisant .

les prochaines modifs a venir sont :

-echangeur rs500
-radiateur d'eau aluminium
-un nouveau turbo
-kit durite silicone ( toutes les durites possible )
-injecteur siemens 550 cm3
-gestion sur mesure







le carossage négatif

jolie la sierra!!! belle bête.

Salut,

très belle sierra

cette magnifique rs1600i sera elle à vendre une fois terminer?

On voit bien la différence de largeur des voies entre l'avant et l'arrière sur la photo

Vive les globes jaunes

Tu en es où avec le T4 ? Il arrive encore à souffler ?

je ne roule plus trop avec pour ne pas le rendre irréparable , normalement je reçois une partie de mes pieces lundi , et je dépose mon cache culbuteur pour le faire peindre a l'epoxy .
de toutes façons je ne pourrait pas essayer la voiture avant au moin 2 semaines ...

j'ai pris une kit de refection de turbo , on verra si ça tiens 1.5 bars ...

cette magnifique rs1600i sera elle à vendre une fois terminer?

..... ???

a voir ...

















































































mais je pense pas ...

le turbo de la sierra est refait , avec en prime une butée a 360° ...

j'ai deja reçu mes injecteurs 550 cm3 et mon radiateur d'eau en alu , il me reste a recevoir mon cache culbuteur peint en epoxy , echangeur dair rs500 , toutes les durites possible en silicone bleu .

voila deja ce qui est en ma possesion ..








j'attend les tarif pour un mano afr et t° echappement , ensuite on va faire directement la gestion sur mesure en live avec ludo de fordenco

j'aimerais 400 chevaux ...

Tu gardes le montage en T04 du coup, pensais que tu songeais à passer au T35 ou T03 ? En tous les cas elle respirera bien mieux avec cette nouvelle soufflante

finalement je garde le t4 car je pourrais toujours évoluer quand je me serais habitué a la nouvelle puissance

reportage de la fiesta rs turbo fait aujourd'hui par le photographe de km/h , parution en octobre .

tres bon spot , et tres bonnes photos dont une a failli me couter cher .... je ne sais pas si ils vont la diffuser .

en gros c'est un bon gros travers en sortie d'epingle prise beaucoup trop vite = tete a queu au bord d'un ravin assez haut en foret .... mais la photo est super agressive la voiture en travers avec la terre éjecté a plus d'un metre par la roue ariere c'est

Tu ne les as pas les photos ?

il va me les envoyer par mail , je les mettrais ici

J'attend ce reportage avec impatience
C'est vrai se qu'ils dissent tous sur cette voiture qu'elle n'a "pas de tenue de route" ou c'est juste qu'elle est un peut délicate?

C'est celle ci qui a fait le reportage ?

http://www.gticlassique.fr/images/annonces/IMG_0660.JPG

d'ailleur celle ci est de quelle année et combien la vend tu ,si elle est toujours là