ouverture du garage gti classique !

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Message  syldu35 le Dim 6 Fév - 0:02

nico, pour le zvh, regarde bien, car de mémoire, il me semble qu'il vaut mieux prendre le bloc du 2L plutot que le 1.8L , je sais nullement, s'ils sont identiques ou pas, mais pourtant j'ai lu, un truc de ce genre sur fastford je crois ou ailleurs scratch
pour quelles raisons? le gain de couple ou ch? scratch

pour la fuite, j'ai jamais été confronté à ça!!! bon, je tournais jamais avec des slicks , mais j'ai aussi mon train avant bien renforçé BAR wiechers (modifiée et rigidifié par moi, je l'ai ressoudée pour la monter en précontraintre et silentblocks)
peut etre l'huile que j'utilise à chaque sortie aide aussi? 10W60 neuve à chaque fois What a Face

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Message  kev le Dim 6 Fév - 11:57

en tous cas le fameux Zetec 2 l les anglais ce lance dessus et s'est pour sa que j'ai pris cette motorisation sur ma focus et franchement sa rame à mort Rolling Eyes , s'est la pitié ce moteur...je sais pas où sont les 130 ch , le seul point positif que je lui trouve s'est son couple à bah régime mais pour le reste ....

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Message  nikopole le Dim 6 Fév - 12:35

kev ne confond pas les versions sportives et civile

prenons l'exemple d'une 405 sri et d'une 205 gti 1.9l :
dans les deux cas on a le meme moteur , la meme cylindrée et la meme puisance , 130 chevaux

- la 205 est une balle , vraiment performante
-la 405 roule vite , c'est tout , pas de sensation .

idem pour le zetec en fonction de sa vocation , ta focus est une voiture de tourisme banale ...
tandis que tu prend une fiesta xr2i 1.8l 16v , c'est une balle Wink ( flo peut confirmer )
et combien pese ta focus ???

la plage d'utilisation et la façon de délivrer la puissance ne sont pas les meme .

le zetec 1.8l sera retenu , intile de passer a 2.0l avec le systeme kjet d'origine .

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Message  nikopole le Dim 24 Avr - 14:58

bon et bien ça bouge grave ici Laughing

allez hop on se réveil , alors pour faire bouger un peu les choses je vais vous faire part des dernieres news du moment ....

la subaru est vendue , j'ai repris une sierra cosworth ( naturellement ... )

il s'agit donc d'une sierra cosworth 4x4 de 1991 , bientot 190 000 kms d'origine , le moteur n'a jamais été refait et est en pleine forme :merci:
elle juste reçue une eprom stage 1 ( 270 chevaux ) et une ligne gr n inox sur laquelle a été ajouté un silencieux a absortion suplémentaire donc niveau bruit c'est moins élevé que l'origine et on ne l'entend pas arriver , le silence de fonctionement est surprenant et agreable .
les silentblocs du chassis sont d'origine , il y a des koni devant et bilstein a l'ariere , disques de freins rainurés , plaquettes ebc red stuff et durites avia . elle est chaussée avec 4 toyo t1r tout neuf et je doit dire au vue du poid de la bete et de la monte sous dimensionée ( 205/50/15) que ces pneus s'en sortent avec les honneurs , tres bonne tenue .
la voiture m'a été livrée avec des jantes 17 pouces et des phares morettes , qui ont céder la place aux équipements d'origine a peine fut elle arrivée a la maison , l'endurance de la voiture a été testée le jour meme de l'achat puisque la dame a parcouru la france , des pyrénnées atlantique jusqu'a la normandie quasi non stop et sans aucun soucis .


la voici avant remise d'origine















petit shoot de l'escort rs turbo de kev avant sont départ dans les ardennes













petit shoot egalement d'une belle voiture dont je m'ocupe en ce moment avant sa mise en vente













le parc auto a scrément diminuer , cependant tout n'est pas vendu et cette golf va bientot etre passée en annonce







et si tout se passe bien gti classique débarque en bretagne

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Message  kev le Lun 25 Avr - 18:14

très belle photos

PS : tu garde les morettes ?

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Message  nikopole le Lun 25 Avr - 18:36

je suis rentrer le samedi soir , le dimanche matin cosworth28 et thierry etaient sur mon parking et ont acheter les morettes Laughing

désolé , je ne pensais pas que tu en recherchais ....

sur leboncoin , dans l'orne , tu tape cosworth et tu verra une seirra cos 4x4 noire , c'est celle de michel corbin et il vends des pieces avec ( dont des morettes ..) tu peut le contacter il fait des prix corrects Wink

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Message  kev le Lun 25 Avr - 19:03

merci tu tuyau Wink

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Message  Toto44560 le Mar 26 Avr - 8:14

Super les photos
Alors tu te poses ou en Bretagne ?

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Message  nikopole le Mar 26 Avr - 9:22

premiere réponse érronées ...

je vais me poser pas loin d'un futur projet de circuit automobile ..... c'est un coup de poker , si c'est du bluf je me retrouve en campagne au milieu de nul part , si c'est jouer , je me retrouve a coté d'un pole de sport mécanique .

on verra

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Message  Toto44560 le Mar 26 Avr - 22:13

C'est pas dans la 29 par hasard ? Laughing

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Message  nikopole le Mer 27 Avr - 8:51

non dans le 22 Wink , mais ça touche le 29 ....

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Message  XR3EFi88 le Dim 1 Mai - 6:51

Ce projet de circuit en centre-bretagne, ça fait un moment que j'en entends parler... genre 6 ans :/

Sinon la golf est magnifique Smile Voici la mienne, mais il lui manque deux trois trucs pour être au niveau de ses grandes soeurs GTI What a Face
Mais elle marche impec', pas du tout ridicule ce petit 1800 carb' !!!

Là c'est le jour d'achat sans gros nettoyage, mais depuis j'ai commencer à la polisher et croyez moi l'état est vraiment super, je pense qu'après elle sera vraiment proche du neuf malgré ces 22 ans Smile 92000 km en même temps Wink






Nico, la semaine dernière j'ai failli passer te voir avec Wink J'avais un long WE

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Message  nikopole le Dim 1 Mai - 11:02

j'ai pas pu te joindre hier scratch

j'ai fait 915kms ..... en bretgane sur les petites routes , et la rn176 etant fermée , je suis passer par rennes , 130 kms de détour !!! du coup je me suis dit je vais appeler flo , on va aller se boire un café Wink merde !

tres belle ta golf , et franchement sympa !
j'avais la meme a vendre , ..... en gti Laughing

fallait pas hésiter a passer , je t'aurais offert le gite et le couvert Wink

bon sinon , la visite du garage a été faite , il y a du boulot Rolling Eyes mais bon a ce prix .....

je me donne quelques jours de reflexion , mais il se peut que je signe Smile

pour le projet du circuit , oui il y en a eu plusieurs , j'en est parler avec un amis fordiste hier , mais ce projet est financer en qusi totalité par des fonds privés , le projet est bouclé etc ... il rest l'acquisition des terrains .
le circuit ne devrait gener personne puisqu'il sera situer en bordure d'echangeur ....


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Message  XR3EFi88 le Dim 1 Mai - 12:37

Ah merde c'est dommage, j'ai absolument pas vu que tu m'avais appelé, bah oui évidemment on se serait bu un jus !!! De toute façon là je passe te voir dans le mois je pense, ça fait un moment !!!

Pour le projet circuit, à l'époque, je me souviens que ce qui bloquait, c'était les... associations de chasseurs !!! Bah oui, un 4 cylindres à 7000tr/min ça fait fuir le gibier lol!

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Message  Toto44560 le Mar 3 Mai - 22:25

Flo, elle sort d'ou cette golf ?
Tu es passer dans la 44 sans aller voir le Toto !!!!!! C'est pas bien ca

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Message  XR3EFi88 le Sam 7 Mai - 14:42

St Nazaire Wink

J'ai été la chercher un jeudi, trois heures de train / attente /bus, et je bossais le soir, j'avais pas trop de temps malheureusement !

Wink

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Message  Toto44560 le Dim 8 Mai - 10:13

St Naz en plus ! a 10min de chez moi Sad

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Message  syldu35 le Dim 8 Mai - 11:34

t'aurais du me prevenir, j'y vais assez souvent en ce moment vu que je vais bientot habiter à coté Wink
ça t'aurait évité le train et attente What a Face

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Message  Toto44560 le Dim 8 Mai - 15:48

Tu sera ou ?

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Message  syldu35 le Dim 8 Mai - 20:49

La baule Wink

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Message  Toto44560 le Dim 8 Mai - 20:51

Ah cool, c'est pas tres loin

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Message  kev le Dim 8 Mai - 21:14

tu quitte les bretons pour venir en pays de loire cheers

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Message  nikopole le Jeu 2 Juin - 9:44


super journée en ce dimanche 29 mai , le soleil etait au rendez vous , les autos présentent tres variées et plus ou moins préparées et leur pilotes plus ou moins acharnés ....

la sierra a eu des soucis de faisceau d'allumage , les fils de bougies cramés , sur 6 cms de course de pédale d'accélerateur je ne pouvais pas dépasser 1 cm d'ouverture du papillon sinon elle broutait et ne pouvait plus avancer ... j'ai fait la journée en roulant sur un filet de gaz , mais cela ne ma pas empecher de rouler vite en revanche en sortie de virage les relances etaient difficiles .

au début de la journée le virage en bout de ligne droite avant la passerelle dunlop etait pris a 150/160 , en fin de journée ayant mieux la voiture en main , je pouvais l'enquiller a 180/190 et en ressortir a 160/170 ... mais le freinage etait violent apres ! a cette vitesse on sent la voiture a la limite et elle glisse des 4 roues , c'est assez impressionant .

la derniere séssion fut la meilleur , j'ai pu batailler avec une golf 1 gti maxi prepa qui tournait tres tres fort , et une 911 3.2 .

il y avait des japonaises , du garage type max , 2 honda integra type r et deux civic .
ce fut les plus rapides de notre plateau , tres méchantes ces voitures et tres bien préparée autant chassis que moteur , redoutable .

raphael s'est éclater avec la capri , elle s'est liberée d'un coup et s'est mise a mieux tourner ( le carbu etait un peu boucher ..) , des travers des glissades et une sortie dans les graviers a la derniere session .
je l'est suivi plusieur fois dans la ligne droite des stands , il pouvait prendre 180 avant le virage dunlop , et c'est une boite 4 ... la boite 5 qu'il va monter ne pourra faire que du bien , cette voiture commence a etre aboutie .

le matin nous etions les premiers arrivés











en piste



la golf 1 gti tres tres énervée ....



l'apres midi nous avons eu le droit a une parade avec safety car , les 24h00 du mans approche et le circuit est en configuration course , l'horloge rollex est poser , les bandeau michelin dans les stands , les pubs , les stands , les écuries commençaient a s'installer a coté de nous dansa les paddocks , nous vons pu assister aux preparatifs du mans en direct , aston martin estait deja installer , peugeot et audi s'installaient ...







derniere session , une belle arsouille avec la porsche pendant 4/5 tours sans qu'aucun de nous deux ne lache 1 cm de terrain a l'autre , ce fut : je passe a l'interieure , je te fait l'exterieure , je te fait le freinage , je te passe en ligne droit etc .. éxelent !!!













lors de la session une alpine v6 turbo nous genais quelque peu ... il ne voulais rien lacher , j'ai donc tenter un depassement dangereux a l'exterieure avant les stands et le colais de pres , quand le moment de le doubler dans la ligne droite se présentais : drapeu noir ! , j'ai tout de suite ralenti et fait un tour pour rejoindre les stands , je pensais me faire sortir pour depassement dangereux ou autres joyeusetée du genre , mais en fait mon clignotant avant gauche pendait et etait sur le point de tomber ...

deux bandes de scotch plus tard je reprenais la piste pour la derniere session



a la fin de la journée les pneus ( toyo t1r ) furent litéralement détruits , la gomme a vulcaniser . ils sont bons pour la poubelle



éxelent journée avec la sierra , elle a pris ses 190 000 kms sur la piste , apres ce sera retraite méritée !


























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Message  XR3EFi88 le Jeu 2 Juin - 15:57

Je termine le tri de mes photos, j'en poste quelques unes et je t'envoie le reste comme convenu Smile
J'ai quelques très beaux clichés Smile

Un grand merci à toi, j'ai adoré cette journée, malgré la fatigue sur la route du retour !!! Excellent moment !

A très bientôt en Bretagne !

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Message  nikopole le Jeu 2 Juin - 16:18

cool

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