V6 Turbo

dans les années 80,Turbotechnics commercialisait des kits mono et biturbo pour les V6 des Ford sierra.
donc tout doucement je vais me mettre en quète des divers élément afin d'installer tout le matos sous le capot.
quelques détails:
-turbo T3
-wastegate 6/7 psi (environ 500gr)
-intercooler (modèle encore non défini)
-régulateur de pression d'essence
-1 collecteur inox.
plus les bricoles diverses genre tuyauteries d'air et huile.
le moteur restera stock dans l'ensemble mis à part peut etre un AAC.
je vais prendre le temps nécéssaire pour tout rassembler,no stress!!!

là c'est un 2.9i,essentiellement la différence se situe au niveau de l'admission sur la photo

tu m'interresse la je vais suivre ça de prés

euh c'est quoi ce turbo sur la photo c'est une turbine d'avion?

il me semble que c'est un T3,ça respire bien ce genre d'escargot

un t3 n'est pas si gros?

[img]http://us1.webpublications.com.au/static/images/articles/i22/2245_7mg.jpg[/img

voilà un T3 c'est autre chose quand même.

C'est clair qu'il me parait bien plus gros qu'un T3... pour en avoir vu un dans une Escort RS Turbo Mk3 récemment, il me semble quand même moins énorme le T3...

le diamètre d'entrée de celui là est au moins en 120 mm. un T3 c'est un bon 50 je dirais

Ou une bonne turbine de camion...

s'est pas un T3

peu importe,tant que ça souffle c'est le principal!

euh oui soufflé mais soufflé proprement car il ne suffit pas de mettre une turbine ...

il y en a un qui me plairait bien:le T51 de HKS,il chante bien mais le prix ne doit pas etre triste!

kev a écrit:s'est pas un T3

petit slip a raison a moins que la photo ne provienne pas d'une XR4x4 TT ou d'une Minker

bravo moya... toujours le bon document...

quoi de neuf

Minker et Turbo Technics, la classe en fusée !!!

bravo et merci pour cette doc !

Bientôt avec la refonte du forum (on en a discuté un peu avec Titou-61, il va falloir que je bosse dessus dès que mon pc est à disposition...), je posterais pas mal de docs sympa sur nos sportives car j'en ai accumulé pas mal depuis deux ans, de quoi faire de ce forum une vraie mine d'or !!! Prévu pour 2010, avec notamment, puisqu'il s'agit dans ce topic de Ford, quelques infos sur la XR3i Janspeed Turbo (un de mes doux rêves ), mais aussi pas mal d'autres choses dans ce goût là pour toutes marques confondues, etc...

Ca va être sympa tout ça je vous le dis !!!

j'ai de la doc dessus aussi! je peux t'en faire des copies si tu veux?

du renouveau de s bonne nouvelles tous ça
i passe pas beaucoup le titou

syldu35 a écrit:j'ai de la doc dessus aussi! je peux t'en faire des copies si tu veux?

Ah oui carrément ça peut être intéressant !!! Tu as peut être quelque chose que je n'ai pas !!!

La doc que j'ai sur l'escort Janspeed Turbo n'est pas une pub ou une brochure mais un essai d'époque en anglais.

Par contre j'ai le catalogue d'option Ford RS de 1985, bien etendu les livrets constructeurs des Escort XR3i mk3 et mk4, et deux pubs d'époques XR3i Mk3 noire et XR3i Mk4 noire, sans compter les essais d'époque de la XR3i mk3 par sport auto en 1982 et 1983, en attendant d'ailleurs une petite surprise à venir à ce sujet... mais chut...

quand tu veux, j'ai de la doc a foison !

C'est le pied le turbo... Quand je pense a V6 j'ai toujours imaginé avec le Turbo, mais je suis jamais monté dedans, j'imagine le couple!

syldu35 a écrit:j'ai de la doc dessus aussi! je peux t'en faire des copies si tu veux?

Bonjour, absent depuis un moment, problème de Pc, je serais intéressé par la doc.
Merci et Fordement Votre! :

moyaNOS a écrit:quand tu veux, j'ai de la doc a foison !

Bonjour, absent depuis un moment, problème de Pc, je serais intéressé par la doc.
Merci et Fordement Votre! : lol!
Je voudrai monter un turbo sur le V6 donc.....
Merci à vous tous qui me donnerons des infos!

oui, mais je vais envoyé ça sur un topic spécifique.