bonjour amis fordiste

Salut,
Ta voiture, elle cale quand elle est chaude ou froide ?? C'est pas tjrs un problême de pompe, cela peut venir un tuyau qui s'est pris un caillou donc un peu écrasé ou bien le tuyau qui sert à ventillé le reservoir qui est bouché, cela fait dépression et cela peut causé la panne, je dis cela car mes parents ont changé la pompe à essence de la focus (elle aussi immergé), ça a couté chez un garagiste 600 € avec main d'oeuvre, mais la pompe seule moins de 200 €, un sacré investissement ;-(((
Matthieu

bonsoir à vous,
pour SYLDUS 35, 5€ pour le relais d'injection violet??tu est sûr?? sinon j'ai pris celui de mon ancienne xr3i.
Mon injection est une MPI, donc la pompe la moins chére.
pour SOCEMAT, c'est pas le retour d'air qui est en cause car j'ai ouvert le bouchon normalement :
A sont achat, elle n'avait plus touné depuis longtemps, sauf dans des champs à voir sont état.
Le roulement de roue avant gauche était HS, donc j'ai remonté mon train avant (avec un bras tiré, les silent-blocs et les amortisseurs récents).
Lors des essais de roulage, (dans le jardin car pas encore en règles avec le pot et le CT), elle c'est mise à varier au ralenti jusqu'au calage.
Après plusieurs essais, je n'ai plus entendu la pompe se mettre en marche, parce que le relais d'injection avait brulé.
Après réparation de celui ci, je retourne au problème initial, que je n'ai pas cherché aujourd'hui.
Sinon elle démarre mal à chaud comme a froid, fait un trou à l'accélération à vide et cale. Si demain j'ai du courage et du temps je jette un œil.
Merci de vos réponse , à bientôt CLYMERIC.

pour le relais comme c'etait au passage de l'euro, je sais plus si j'ai payé en francs ou en euros!! 5 euros, ça fait environ un peu plus de 35F, il me semble bien que c'etait un truc de ce genre pourtant en fouinant dans mes factures, je dois retrouver
t'es sur de ton systéme d'injection? comme l'injecteur de départ à froid ou de ton plateau sonde? du CO ? arrives tu à éviter de caler, en jouant avec l'accélérateur?

Bonsoir à tous,
Je vient de m'acheter, sur EBAY, un contrôleur de pression de pompe d'injection, donc je vais l'attendre pour pouvoir la dépanner!
Je vous tient au courant bien sur !
A bientôt , CLYMERIC.

Bonjour à tous,
Qui à dit que ce n'est peut être pas la pompe???
J'ai honte, c'était la bougie desserrée et le fil de bougie du n°1 percé au coude de la tête d'allumage.( trouvé en passant la main a coté, ouille ça picote )
De ce fait, je n'ai pas essayer mon contrôleur de pression!
A +, CLYMERIC.

C'est bcp plus économique comme panne.
matt

Je suis en train de m'arracher les cheveux, je vous ai peut être dis que je suis membre du club capri passion, j'ai eu mon président aujourd'hui et m'annonça que je dois organiser un we pour fêter les 40 ans de la capri en normandie, ce rassemblement sera ouvert à toute ford jusqu'a 1986 ou exceptionnel, c'est vrai qu'a la base c'est l'anniverssaire de la capri, mais nous voulons que tout les ford soient présent, que l'on soit tout ensemble.
j'ai bien des idées, mais j'ai du mal à orchestrer tout pour que le planning soit sencé, et là, c'est dure.
Matt

C'est super

Allez Socemat moi je suis la si tu as besoin d'un coup de main, poste nous tout ça dans la rubrique sortie j'attend ton post avec impatience!

C'est juste une idée, on est pas sur de la date, ok je me lance sur le bazard sortie.
Matt

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Re: bonjour amis fordiste

Message par socemat Hier à 21:19
C'est bcp plus économique comme panne.
matt
Ça c'est sur , et merci de votre aide à tous.
Par contre pour la sortie CAPRI, évite le 06 juin car les plages sont envahies.
Courage , on est de tout cœur avec toi.
A+ CLYMERIC.

pour cette date au que oui.
Matt

Salut tout le monde, j'ai vraiment la bougeote, , et voilà m'a dernière acquisition.
http://www.seventees.net/xjs/home.htm
En tbe pour un morceau de pain anglais.
Matt

Bonsoir à tous,
Justement, il me semblé bien que c'était pour la mi-mars.
Félicitation, elle est très belle et ce bleu lui vas bien.
Cela change de l'XR2I, il faut au moins un bidon de polish pour le capot??
A+ CLYMERIC.

salut, disons le soucis avec c'est que l'on est couché dedans donc pour voir l'ar et bout du capot = impossible.
Matt

Salut,
Super la nouvelle présentation, je crains vous avoir oublier ;-( Désolé.
Que de changement depuis ma visite ...... une nouvelle jag et pour la fin du mois une fiesta xr2 de 1985, cela devient une drogue que j'ai bien du mal à m'en passé, avez vous une astuce ?
A+, Matt