Ma 205 rallye

bon allé, avec un peu beaucoup de retard par rapport a ce que j'avais prévu, je vous fait la presentation de ma belle !
donc résumé rapide de l'histoire, j'habite à rennes, et j'ai achetté cette tuture a... toulon !
normal
quand on veux on va chercher

en gros je cherchais pas ça du tout, et puis finalement, j'ai craqué complet mais bon faut dire que j'en revais depuis genre mes 15ans de cette voiture alors forcement quand j'ai vu celle-ci, j'ai pas réussi a résister.

bon en résumé, l'histoire, le doc a été me voir la voiture, vu qu'il etait là bas, et moi non
et résumé du périple, je suis parti de rennes en avion vers les 5h et qq du mat' un samedi, récupéré a l'aéroport par mon intermediaire (doc pour ceux qui suivent pas) on remonte a avignon, on redescend en train sur toulon, et là on arrive au garage ou dort ma bête
trop excité !
bref on fait les papier et on part ! le temps de faire deux trois truc avec le doc, et je continu le periple, direction, toulouse, ou je vais passer la nuit, couché a 4 ou 5h du mat' alors que j'été cassé complet du voyage, mais bon, quand on perd les clefs d'une voiture, faut les retrouver... et quand elles sont a l'autre bout de la ville c'est long ! mdr (je precise que c'était pas les clés de la rallye hein, mais de la voiture d'un pote avec qui j'étais parti)
le lendemain, 10h depart, et direction rennes via bordeaux puis nantes.
je peut vous dire que j'ai bien dormis le soir

sans compter que j'avais plus de tête a cause du bruit !!!

voilà, pour le périple, niveau historique cette voiture a été recupéré alors qu'elle servait de poulaillier (ce qui explique la terre alors que je commence a la demonter...), puis refaite casiment a neuve, moteur renover et peinture inter/exter neuve !

maintenant les photos

de 3/4 façe :

avec les peniches coincées dans la glace en fond

de façe :


zoom sur les bande pts de la calandre :


et pour finir le tour exterieur, de dos :


ensuite l'interieur :

a oui j'avais oublié de le dire, les sieges d'origine etant un peu défoncé, le tout a été remplacé par deux baquets sabelt.
il y a aussi mit un volant sparco retractable (cool l'antivol) a la place de celui d'origine (que j'ai... mais il est pas beau )

et pour finir, le plus important, le TU24 :fier:


je sais pas si c'est ici que je dois présenter la suite des travaux ou dans la rubrique restauration (je pense que ce serais plus logique là bas) mais je met toujours la liste de ce que j'ai a faire

boulot a réaliser :

liste des modifs/améliorations a faire :

équilibrage des 4 roues --> fait le 28/12 ! bcp mieux depuis
trouver un retro interieur --> en cours
reparer l'allume cigare --> tenté mais ca marche toujours pas :cyp:
reparer le pèt du pare brise --> bientôt bientôt
refaire marcher le lave glace --> marche pô
trouver la moquette rouge --> elle est dans son carton dans l'appart en attente de nétoyage donc
-----> poser la moquette rouge
remettre une boite a air d'origine --> idem que la moquette
reparer l'essuis glace arriere (ou le virer j'hésite) --> risque de virer en fait
remettre en etat de marche le compteur kilometrique pour savoir combien je consomme :cyp: --> peut être bientôt normalement ^^
resserer la fixation du baquet conducteur ou changer la glissiere d'origine (parce que ca a tendance a avoir du jeu et je sais pas d'ou ca viens...)


sinon au chapitre des pas préssé/pas sur :

2 harnais 4 points --> ben en fait j'ai eu deux 3 points a bon prix, donc bon, idem a la moquette et la boite a air, en attente de pose
vidage --> en attente de garage ^^
jantes en 14' (mais bon quand les pneus là seront mort surement) --> en stand by
renovation des plastiques interieur --> en cours on va dire
recupéré les morceau de tableau de bord cassé. --> en cours
bidouillé un bouton de demarage (ca c'est dans les inutiles presque) --> toujours inutile

sinon en vrac, j'ai aussi les autocolant 1-3 rallye de custode dans l'appart en attente de pose, et surtout j'ai un truc plutot important a faire, c'est étanchéifier la voiture, parce que j'ai une petit fuite via la baie de pare brise, qui fait que quand il pleut trop j'ai de la flote dans l'auto pas cool du tout...
d'ailleur c'est ce qui m'empeche de poser la moquette et compagnie, en plus du fait que j'ai pas de garage pour demonter, mais ca devrais venir vu que j'ai retrouvé une 2ieme voiture qui devrais arrivé bientôt

donc voilà pour le taf, j'ai repris la liste que j'avais faite sur un autre forum et j'ai mit a jours, et en fait je me rend compte que ca avance ^^
c'est simpa
sinon ben que dire, actuellement suite a la vente de ma 206 j'ai la rallye en daily, c'est super simpa, sauf que j'ai une conso de malade (faut dire que j'ai 25bornes de spéciale sur 50 par jours pour aller bosser)

voilou voilou je pense que j'ai fait le tour !!!

vous avez des questions ?
mdr !

je presenterais les photos de ce qui a été fait plus tard (parce que ca m'a pris un temps fou déjà de faire ce résumé )

je sais pas ou tu es à rennes ? mais j'en vois une , parfois , rue de chateaugiron!! la tienne ?

heu non je pense pas. je me suis encore jamais aventurer dans rennes avec (en fait je suis au nord de rennes dans un ptit bled) mais demain elle sera vers la gare vers 16h vu que je dois aller y chercher ma soeur... laisse tombé la mission une rallye en centre ville

Yeah, t es enfin la toi!
J'aime beaucoup ta 205, j espere que tu pourras me la faire essayer en passager quand je viendrai
ça va etre cool d etre tous ensemble

moi je l'ai essayéeu nananananéreu
ouais deja content de te voir ici avec ta belle...
le truc le plus joli je trouve, 'est les plaques d'immat' "83"
ça claque a mort
bref, tant mieux que ça avance, moi je rame, une espece de grippe suivi d'une luxation de l'epaule, ça aide pas.

Super petit résumé de ta rencontre avec ta rallye

C'est le genre de post que j'aime bien lire ici

Pas trop de problèmes avec le réglge des carbus pour l'instant ?

Si tu es de Rennes il faudra que l'on se rencontre un jour, obligé !

pas de souccis pour qu'on se voit !
on va voir pour s'arranger ça un de ces 4 t'en fait pas

sinon pour les plaques en 83, j'aimais bien mais là je suis en 35, et surtout en noir, c'est beaucoup plus jolie ! surtout le fait que ce soit noir, parce que j'aurais préférer la mettre en 22 moi

et hedi tkt pas de pb du tout pour t'envoyer faire un tour !
tu arrive quand a l'ouest ?

pour les carbus, jusque là ca va pas mal, mais je pense que je vais essayer de les faire faire parce que en ce moment a force de la prendre en journaliere je roule soft, et du coup maintenant elle glougloute quand je met pied dedans a 3000, alors qu'avant ca le faisais pas je crois.
mais bon a part ça, ca tourne très bien, elle prend ses 6500rpm sans souccis

à l ouest fin aout debut septembre mon coco

Une rallyeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ouais !

Ah la la,je failli passé à côté d'un modèle a 500 €,peinture a refaire,siege un peu usée mais avec un moteur a 43000kms ech std pour 500€ (dans un garage de collectionneur) ,sauf que manque de moyen elle n'est pas devenu mienne !

Des experiences du moteur chaud avec les weber DC40? Pas trop d'ennuis?

En tout cas,meme si c'est pas ecrit GTI a l'arriere cette rallye l'est parfaitement dans les tours sans l'ombre d'un doute ! ! !

Excellente acquisition

Bienvenue a bord !

gti56

jusque là, jamais trop callé a chaud encore, et les quelques fois ou ca m'est arrivé, pied planche, et c'est reparti du 1er coup !
sinon vendredi dernier j'ai du me taper un tour dans rennes avec, j'vous dit pas la discretion
et là failli callé deux ou trois fois, ma chaque coup je la voyais venir, donc coup de gaz et hop ca passe !
franchement elle est un peu capricieuse, mais ca fait son charme

Bon résumé, il va faloir que je prépare le mien, dés que j'ai finis le site du tir sportif.
A+ et Fordément votre !

un petit detail qui m'a trop fait rire quand je l'ai vu, petit autocolant sur la vitre passagé :


la preuve en image :


sont pas près de me le voler avec un tel système anti-vol !!

excellent !

C'est sur qu'il te volerons pas ton autoradio.... Elles font combien de chevaux les 205 rally?

a l'origine elles etait a 103cv

alors après surement qu'avec le temps certains se sont perdu en route (apres 150000bornes ca s'use) mais bon j'pense qu'on peut dire une centaine quoi

et puis bon, c'est des chevaux enervé

cool, si tu peut poste nous des videos...

le truc que je devais faire depuis 3 ou 4 mois !!!

avant :


pendant :


après


et là wooooow !!!
beautifullllll

franchement ca pete de trop, en plus le rouge est hyper rouge (comme quand c'est neuf quoi) ca me redonne de la vie au coté !
elle retrouve ces peinture de guerre :

fouyyyaaaaaaa !!!!

très belle bravo,
j'adore la 205 rallye si j'en trouve une j'achéte

faudra que je prenne quelques minutes pour vous faire une ptite mise a jour, parce que sans avoir fait des tonnes de trucs, j'ai un peu avancé quand même

vite vite des photos

un pote en a trouvé une il y a 3 ans a rafraichir ( peinture, interieur...) avec 85 000km d'origine pour












































































































200euro....

et oui les gars ça arrive des miracles!
aujourd'hui elle est monté en groupe N (F2000 je crois que ça s'appel maintenant) et attend les finances pour attaquer le rallye ( se promène sur route ouverte de temps en temps...mais chute faut pas le dire)

si j'en trouve une je crack aussi!!!



au passage très belle la tienne manque juste l'interieur et c'est la classe!