Un rêve enfin réalisé... Ford Escort RS1600i owned !!!

Et voilà, le temps est enfin venu de vous présenter ma nouvelle acquisition, me revoilà en Escort mk3 avec cette RS1600i de 1983 totalement d'origine, jamais restaurée.

Première immatriculation le 12/10/1983, et construite en mai 1983, elle dispose des deuxièmes versions de suspension et il s'agit d'une caisse sans toit ouvrant (ce que je cherchais en priorité sur une RSI)

En la ramenant de la région bordelaise jusqu'à Rennes, elle a tout juste dépassé ses 155000 km.

La voiture est dans son jus, la peinture accuse quelques défauts dus au temps, mais la caisse et le châssis sont incroyablement sains.

La seule corrosion présente se situe au niveau du bac à batterie, ce qui n'est pas insurmontable !

L'habitacle est propre également, malgré l'éternel tableau de bord fissuré, et le cuir du volant usé.

Mécaniquement, elle fonctionne à merveille, au chapitre des défauts on notera juste :

-Une ligne d'échappement HS (intermédiaire et silencieux...)
-Un freinage peu efficace (nécessite une révision, notamment une bonne purge...)
-Des pneumatiques un peu secs (ils perdent en pression à l'arrière)

Sinon de ce côté RAS, aucun souci sur les 550 km de route effectués, et ce malgré le fait qu'elle soit extrêmement chargée pour le retour en Bretagne.

Juste une légère tendance à caler à froid (problème disparu à chaud et après un léger réglage du ralenti)

Voici les premières photos, lors du trajet du retour :



La voilà bien chargée !!!





Arrivée au garage pour le déchargement. A plus de place !!!



Ensuite un bon lavage histoire de la rentrer propre au garage.




reste un petit nettoyage à faire dans l'habitacle et sous le capot, puis ce sera parti pour la remise en forme !!!!

sympa tous ça

je te souhaite de prendre du plaisir avec cette voiture que tu as tant attendue !

euhh si ta besoin de place et que tu as une culasse qui t'encombre , tu sais a qui demander de l'aide

Au fait, as tu jeté un oeil ou deux au support de batterie et tôles adjacentes sur ta caisse nue de RSI, avant que tu ne l'écrabouilles ?

Parce que sur la mienne ça urge à mort !!!

oui je t'est repondu sur rs 80

La suite avec ma chère et pas toujours tendre (pour mes lombaires...) RS1600i qui attend les quelques pièces qui arriveront bientôt pour sa petite cure de remise en forme... Ce qui me prend du temps, car je tiens à monter des pièces d'origine, et la recherche s'avère très fastidieuse... Heureusement je commence à avoir de bonnes adresses !











On sait d'où elle débarque celle là !!!

Bon étant de passage sur Rennes j'ai eu ce privilège d'avoir un tour, le freinage est quelques peu ..... flippant hein flo... et cette fameuse étiquettes Achtung !!

Néanmoins affiche une belle santé malgré qu'il n'ai que peu tourné lorsqu'elle a été remisé le chassis est sains!

A oui détail important les récaro sont vraiment hard

très belle cette rsi,je la connait aussi

Félicitations, elle est saine et c'est le principal. Vivement la suite