l'escort rsi de Toto

Cette semaine,je me suis lancé dans le demontage de l'interieur pour faire un grand nettoyage et voir un peut la rouille .

Pour laver,un peu de lessive,un coup de brosse et hop,c'est prope
Il y a encore des taches,mais elles sont propres
Et pour la carroserie,un coup de st marc













Moi qui voulais voire de la rouille,j'en ai vue

Bon ,l'acide phosphorique c'est introuvable ,alors j'ai pris du Julien qui "decolle la rouille" (il y a de l'acide phosphorique)
Je vais le laisser agir cette nuit pour voir
Sinon j'ai passé de l'essence f sur la moquette et ca marche tres bien,j'ai pas tout ue ,mais une grande partie
J'ai aussi ,retiré les plaques (de goudron je pense) pour voir la rouille en dessous ,et je me suis apercu que le plancher etait perce
En fait,il y a u une plaque de soudée pour fixer l'arceau,et c'est percé derriere la soudure

Si le plancher est percé c'est chiant mais ça se répare
J'ai eu le meme problème sur ma R21 turbo.
J'ai découpé large autour du trou au lapidère pour retomber sur sur de la feraille saine puis ajustage d'une plaque et soudure au chalumeau. Ensuite traitement antirouille et peinture.

bon courage et dis toi que pour une RSi ça vaut toujours le coup il n'y a pas de doutes la dessus !!!!

Allez toto elle en vaut le coup même si on est des pin.... en carroserie!! je prend note de tes avancés pour faire de même!

ça va, c'est pas la mort !

Bon courage, un peut de phosphatant, un bon coup de "blaxon" et c'est repartis !

XR3i-47 a écrit:Bon courage, un peut de phosphatant, un bon coup de "blaxon" et c'est repartis !

Oui c'est sur a 100% au pire tu decoupes tu ressoude un bout de tole...

Le carrosier se chargera de ca
Voila l'achat de la semaine
Dommage pour le phare

Toto44560 a écrit:Le carrosier se chargera de ca
Voila l'achat de la semaine
Dommage pour le phare

Petite calandre Kamei, tu vas en avoir un stock de calandres et de feux toi

Dommage pour le phare effectivement, avec GTi56 il y a 2 mois de ça on a dépouillé un Golf 1 cab' GTi avec le même type de calandre, les phares étaient les mêmes, 2 sur 4 nikel, si j'avais su !!!!!!!!

Bon courage pour la restau, peut être démontage total pour moi aussi d'ici quelques mois, ça dépendra de plein de choses... à suivre...

merci de l'info,je regarde ca

Alors mon petit Toto tu en es où de ta RSI ?

Tu as bien raison de t'y être pris maintenant pour la refaire, car pour trouver une RS1600i relativement propre en France c'est la croix et la bannière, parfois il y a de quoi se décourager !!! C'est devenu tellement rare que de toute façon il y a quasiment toujours du travail dessus a faire a plus ou moins forte raison, et les plus belles sont pieusement conservées... Bon courage pour cette restau donc...

normalement peinture vers septembre

Moi je sais où il y a deux silencieux de RS1600i neufs en origine à vendre...

D'ailleurs je pense qu'il va m'en falloir un, j'attends de voir si je réveillerais tout mon quartier à mon retour ce WE

très bien, je vois que ça avance, tu est plus rapide que moi....