besoin de vous (avis pour acheter une XR3i de 85...)

Salut a tous

Je viens d'aller voir une XR3I de fin 85 (petit parchoc), elle a 112000km d'origine, le vendeur possède toutes les factures depuis l'achat en 85, c'est une 2eme main....

Le vendeur a le véhicule depuis 5ans ( il a fait environ 10 000km avec) le dernier CT date de 2007 il y a juste de stipulé "carosserie soubassement" légère corrosion avant gauche.

les amortos on été changé a 90 000km, la distrib a 86000, les autre factures je les ai pas regardé...

La voiture présente super bien, mise a part 2-3 boursouflure de rouille en bas de l'aile arrière droite et légèrment en bas de l'aile arrière gauche, le par choc avant est enfoncé légèrement coté droit ( fait sur un parking).

elle est toute d'origine avec option d'époque les longue porté et anti brouillard sur et sous le parchoc, le tableau de bord n'est pas fissuré, les siège ne sont ni affaisé ni déchiré, elle freine super bien et bien en ligne, j'ai trouvé l'embrayage dur...

le vendeur en voulais 2200euro, il me la laisse a 2000, il la passe au CT et me fait les réparation si il y en a...

Les point noirs qui me pose soucis se sont:

le début de corrosion au aile arrière mais vraiment infime
l'embrayage dur
les amortos arrière qui grince! ( d'ou cela peut venir?)
l

qu'en pensez vous?

mon avis si elle a 112000 KMS et qu'il a fait 10000KMS en 5 ans, la distri ayant été faite à 86000 KMS elle a quelle age? à virer de suite!!! surtout dessus elles sont sensibles!
et pour info
http://www.fordmotorsport.net/ventes-grand-public-f9/vend-xr3i-de-85-t1294-30.htm#19930
j'en ai une pas loin de chez moi 250 euros, frein arrière et 4 pneus HS 203000KMS 250 euros

toi aussi tu la trouve chere? ( j'ai un peut la meme idée)
mais elle est propre, enfin c'est la seule que j'ai vue jusqu'a présent...

effectivement la distrib doit avoir plus de 5ans, je vais lui envoyé un mail savoir si il larefaite depuis..

pour le liens, effectivement elle est pas mal (meme bien pour 1000euro, mais elle est a 300bornes de chez moi)
par contre la rouge et au vue des photos de la blanche( bac a batterie refait a la fibre, parchoc arrière mal fixé, jupe avant froisé avant gauche... mais pour 1000euro je pense que j'aurais craqué mais beaucoup trop loin)

en tout cas merci pour m'avoir dirigé sur ce forum je le connaissais pas...

pour 2000 elle devrait etre parfaite, sachant que le haut de la fourchette niveau prix est plutot à 1500 max
maintenant faut voir en réelle, mais consulte les annonces, tu arrives à en trouver entre 500 et 1000 dans un etat semblable et avec moins de 150000 KMS, à toi de voir!

syldu35 a écrit:pour 2000 elle devrait etre parfaite, sachant que le haut de la fourchette niveau prix est plutot à 1500 max
maintenant faut voir en réelle, mais consulte les annonces, tu arrives à en trouver entre 500 et 1000 dans un etat semblable et avec moins de 150000 KMS, à toi de voir!

j'ai le temps, je commence juste a m'interessé au xr3, je vais pas sauté sur la 1ere ocaz venu, pour ma cox j'ai mis pratiquement 2ans pour la trouvé mais j'ai déniché une petite perle!!

l'xr3 je me presse pas, je vous demande seulement conseil vu que vous connaissez mieux que moi ces ptite bete!

2000€ il a craqué le mec... même en bonne état!!! Ou alors il te fais la revision plus changement de courroie et il t'offre les croissants crois moi ....

par contre la jupe de rsi sa fait pas mal , mais s'est vrai qu'a 2000 euros , à se pris là tu as une auto de collection (nickel de chez nickel)

kev a écrit:par contre la jupe de rsi sa fait pas mal , mais s'est vrai qu'a 2000 euros , à se pris là tu as une auto de collection (nickel de chez nickel)

il n'y pas de jupe d'rsi c'est la jupe d'origine xr3i s1,l'rsi est comme sa......

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pour en revenir au prix elle est trop chere,sa vaud 700euro grand maximum a 2000euro tu a de belle rs turbo,ou mieu une rs1600i

Ils ont raison,un exemple avec ma rsi ,je j'ai payé 1800€
-la mecanique est bonne ~160000kms
-les filtres,la distribution,la vidange,le ct avaient ete faits lors de la vente et le silencieux est neuf
-le fin du fin j'ai sa petite soeur dans le garage (il me l'a vendue avec une rsi complete en pieces detachées)
-le moins (il y en a un) la peinture est en mauvais etat,pas de gros problemes de rouille mais a refaire
voila,si ca peut t'aider dans ta decision,mais une rsi n'est pas une xr3
je precise que la voiture n'etait pas directement a vendre et que cette personne a repondu a une annonce "recherche" que j'avais passée

j'aimerais bien une Rsi comme la tienne, mais c'est devenu introuvable!! (si tu veux me la vendre le prix que tu la payé + l'autre...allé c'est noel... lol)

je ne suis pas préssé, j'ai le temps pour trouver,je me suis tourné vers les xr3, si jamais j'en trouvé une bien...
mais je préferais une rsi ou une turbo...

LECOUZ a écrit:

kev a écrit:par contre la jupe de rsi sa fait pas mal , mais s'est vrai qu'a 2000 euros , à se pris là tu as une auto de collection (nickel de chez nickel)

il n'y pas de jupe d'rsi c'est la jupe d'origine xr3i s1,l'rsi est comme sa......

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pour en revenir au prix elle est trop chere,sa vaud 700euro grand maximum a 2000euro tu a de belle rs turbo,ou mieu une rs1600i

ah oui exact , je me rappellais plus que la rsi avant des feux d'encastrer dedans

a ta place pour commencer je prendrais une "bonne" xr3 , prise sur ebay ou le bon coin, dans les 1000 euros, histoire de voir , rouler un peu, et plus tard passer à une RS (le temps de trouver la bete)
tu connaitras mieux les defauts et problémes possibles, sans compter que tu peux etre déçu aussi et prendre autre chose
t'arriveras toujours à la revendre apres, peut etre pas 1000 quand meme, mais au moins tu as moins de risques!

je n'ai pas besoin de voiture pour le moment ( j'en ai 3...lol)
c'est pour cela que j'ai le temps pour trouvé une escort en bonne état et pas plus cher que ce qu'elle vaut...(xr3 rsturbo ou rsi)
il n'y en a pas sur e bay...

Regarde la
http://www.leboncoin.fr/li?q=&ca=18_s&th=1&c=0&w=3&rs=&re=&ms=&me=&ros=&roe=&ss=&se=&ccs=&cce=&cs=&ce=&zz=ex%3A75001&fu=

il ya quelque temps j'avais repéré celle là mais madame n'a pas voulu, pourtant elle est pas loin de chez moi

http://www.leboncoin.fr/vi/30260201.htm?ca=18_s

Elle est a 60km de chez moi je l'avais repéré aussi mais 289 000 KMS et le tdb

l'xr3 a trop de bornes!! mais a l'air propre sur les photos...

l'autre liens je tombe sur le bon coin mais sans annonce particulière....

par contre celle ci est vraiment splendide!!! ( le prix aussi )

http://www.leboncoin.fr/vi/31670401.htm?ca=18_s

les xr3 cab ?

http://www.leboncoin.fr/vi/32499930.htm?ca=18_s

ya un peu de taf mais bon s'est une légende

non pas de cab', j'aime pas, je préfaire une berline...( en vhc c'est plus facile avec une berline, pas pour tout de suite, mais pourquoi pas dans les années a venir..)

celle qu'il y a dans le cantal, me parais un peut chere par rapport a la cote que vous m'avais donné au début du post (2000euro maxi pour un modèl nikel hors celle ci a du taf et elle est a 2500)

peut ètre négociable ?

point de vue pièces, on en trouve encore en neuve chez ford ou faut chercher dans de l'ocaz?
(pour l'xr3, la rs turbo et la rs1600i)

pour les pièces s'est pas un soucis vu le nombre de forum ford , tu trouveras toujours quelqu'un qui as ce que tu veux

une xr3i gratuite
http://www.leboncoin.fr/vi/18628651.htm?ca=12_s

On va la chercher Romain ????