Ma nouvelle acquisition...

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Message  XR3EFi88 le Dim 15 Juin - 14:21

Voici ma nouvelle acquisition, que je vais chercher d'ici deux a trois semaines.

Il s'agit d'une Ford Escort XR3i Mk3 de 1983, entièrement d'origine, en bel état et surtout bien préservée de la corrosion, chose rare sur ce modèle qui le devient tout autant !

Cette semaine je devrais reçevoir le nouvel allumeur complet à tête bleue que le président du club RS80 m'envoie pour la rapatrier sans soucis

Bref j'espère me faire plaisir à son volant Wink

Quelques photos en attendant d'en avoir plus à vous dévoiler sur cet engin afro

















Dernière édition par XR3EFi88 le Lun 14 Juil - 2:01, édité 1 fois

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Message  XR3i-47 le Dim 15 Juin - 18:42

Bravo! elle est superbe, excellemment conservée, très belle!
Je suis heureux de voir qu'il y a encore des gens soigneux.
Trés heureux pour toi!
Fordement votre !

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Message  stalker le Lun 16 Juin - 9:30

bravo pour ton achat, elle est superbe, je t'envie cheers

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Message  kev le Lun 16 Juin - 14:44

superbe, elle était sur leboncoin il me semble Wink

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Message  RST57 le Ven 20 Juin - 23:02

Elle est top en plus en noir

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Message  Titou-61 le Lun 30 Juin - 18:27

raaaaaah..... tu me deprime.... bon euh question doc' elle est où l'autre?
Laughing

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Message  XR3EFi88 le Lun 14 Juil - 2:00

Salut a tous !!!

Il était plus que temps pour moi de vous présenter
enfin ma nouvelle petite XR3i Mk3 !
Une noble petite Ford de 1983 noire comme la mk4, avec
un châssis étonnament sain, pas de corrosion...!
Une voiture qui a de toute façon toujours vécu au
chaud dans le sud de la France...

Deux semaines que je l'ai et pourtant déjà énormément
d'aventures et de souvenirs avec !
Le voyage pour la ramener de Toulouse à Rennes, je ne
suis pas près de l'oublier pour diverses raisons...

Après avoir pris une journée de congé le vendredi pour
pouvoir aller la chercher et plus de 10 heures de
train, quelques péripéties pour rejoindre enfin
l'hôtel que nous avions réservé moi et ma compagne
pour passer la nuit à Albi, je retrouve enfin cette
fameuse XR3i le samedi matin de bonne heure...

Dans mes bagages, un allumeur fraîchement reçu de papy
ford pour remplacer celui jugé défectueux par Ford,
suite à un souci de coupure moteur à chaud...
Mais malheureusement, impossibilité de monter cet
allumeur, les connectiques étant différentes, un coup
de malchance...

Etant de toute façon déjà tombé amoureux de cette
nouvelle XR3i, je décide de tenter le diable et de la
ramener chez moi à Rennes...
Départ à 10 heures du matin, la chaleur est déjà
étouffante, et les premières coupures se font déjà
connaître après quelques kilomètres...
La route sera longue...


Un petit arrêt le midi pour manger après avoir
traversé le département du Tarn...


Près de 4 heures pour parcourir les 150 kilomètres,
nous avons eu le temps de profiter du paysage... Alors
que les intervalles entre chaque coupure moteur se
rétrécissent, je tombe enfin par hasard sur une
casse...
Remplacement de l'allumeur (cette fois le même modèle)
et de la bobine d'allumage, rien n'y fait... le
diagnostic de Ford Toulouse était donc mauvais...
Pas de commentaires sur le bronzage en "trompe
l'oeil", je vous laisse admirer ce contraste
saisissant...


Suite à un énième arrêt histoire de reposer la
mécanique et souffler un peu, je fais une découverte
au niveau de ma sortie d'échappement... Quelques fils
qui en dépassent et se sont accrochés au pare choc
arrière... Je tire et voilà le résultat...



En début de soirée, les coupures moteurs commencent à
s'espacer jusqu'à disparaitre totalement... Je peux
enfin profiter de l'agrément du CVh K-Jetronic et ces
vigoureuses montées en régimes, ce qui me change un
peu de la Mk4 EFi, plus coupleuse mais moins
pointue...
On en profite tout de même pour faire un peu de
tourisme sur les départementales sinueuses entre
Cahors et Brive... Des coins sublimes...



Arrivée à Rennes sans encombres le lendemain matin,
après avoir bien roulé toute la nuit à bonne allure...
La Mk3 rejoint la Mk4 au parking...





Quelques photos pour faire plus ample connaissance...











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Message  Titou-61 le Lun 14 Juil - 16:14

Ce compte tours inversé...
Sérieux de gueule, je préférai la Mk IV même s'il elle est jolie!!!
Sinon alors ces coupures moteurs se sont t'elles estompées avec les pièces envoyés par Megatorus et Papy ??

Allez dis nous en plus sur ce qu'elle va recevoir!! cheers

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Message  syldu35 le Lun 14 Juil - 22:34

garde là sans rien toucher!! sauf limite les amortisseurs et silentblocks! par contre j'ai quand meme un doute au niveau de ta pompe!! vérifie la connectique et relais en premier !! Suspect

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Message  syldu35 le Mar 23 Déc - 0:25

as tu reçu ta ligne? je vais m'en payer une complete bientot je pense!

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Message  jerem15 le Mar 23 Déc - 1:51

elle sont vraiment superbe toute les 2!! mais j'ai un faible pour la mk3!!

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Message  XR3EFi88 le Mar 23 Déc - 2:59

syldu35 a écrit:as tu reçu ta ligne? je vais m'en payer une complete bientot je pense!

Non elle à été envoyée vendredi 12 décembre et j'ai toujours rien ça commence à faire long... pale

Le collecteur d'échappement 4 en 1 de RS1600i est avec...




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Message  Vince78 le Mer 31 Déc - 17:31

Ce sont vraiment les plus belles, les XR3 noires!

Si tu te sépares de ton mk3, MP Vince! Very Happy Wink
Par contre je suis surpris: ne me dis pas que tes deux merveilles couchent dehors sur un bête parkinge! affraid Le tout à l'air humide de la Bretagne! Sad

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