Mercedes 190E 2.3-16 1984

Photos de la voiture polishée, pleine de défauts mais de loin elle présente bien

Bon, alors j'ai essayé UNE jante avec un pneu énorme (225 50 16) pour la voiture, mais au moins je sais ou j'en suis.
J'aurais aimé essayer à l'arrière également mais pour le moment pas possible, l'écrou antivol est bloqué, il faudra une clé à choc.
1ere constatation, c'est très large, donc plus vraiment légal puisque ça dépasse des extensions. Soit, tant pis. Ca passe très près de l'étrier, faudra donc enlever un poil de matière sur la jante et sur l'étrier, histoire de pas avoir de mauvaise surprise. Avec un pneu à la bonne dimension, ça doit passer, vu que ça sera un peu en flanc tendu (205 50 16 pour respecter la correspondance). Donc reste à voir pour l'arrière, et si une fois avec les bons pneu ça va comme y faut. Si ça frotte devant il faudra retrouver des ressorts à hauteur d'origine, toute façon je ne suis pas fan du rabaissement actuel.
Dernière chose, il me faudra des écrous plus longs pour que ça prenne bien le filetage.
Autrement, c'est bestial, peut être un peu trop...mais je n'ai pas trouvé autre chose qui me convienne.
A note les amortos de bonne facture, et finalement le freinage avant n'est pas si usé que ça, les plaquettes ne sont même pas à mi usure.

Ca envoie du lourd !!! Bien, les Kayaba Ultra SR

Y'en a qui vont avoir peur en voyant arriver ça dans leur retro

Voila quelques photos avec les jantes sales et sans les caches moyeu, j'ai encore deux trois babioles à régler. ça a l'air viable à première vue

petite série de photo de nuit