super 5 gt turbo

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Message  nikopole le Lun 13 Juil - 21:33

salut a tous Very Happy

je devais sous peu acquerire une rs1600i , que j'est réservée depuis assez lontemps , l'affaire ne s'est pas conclue pour cause de malhonnetée du vendeur ...

enfin bref en attendant d'en trouver une qui lme convienne je me suis pencher sur autre chose de bien diferent , mais de pas moins ilinteressant !

une super 5 gt turbo .

il s'agit donc d'une phase 2 de 1988 que j'ai acheter 1000 euros , il me reste l'interieure a remonter car son ancien proprio la refaisait d'origine et a acheter beaucoup de pieces neuves , c'est une exelente afaire , de plus le prix des pieces montées sur la voiture dépasse largement le prix d'achat ! l'embrayage est neuf , toutes les durites silicone neuves , robinet de turbo avec mano gradué au tableau de bord , dump valve forgée , ligne inox madac , tous les joints moteur neuf , 4 pneus neuf , plaquettes av ar neuves , suspension koni av ar , rotules de triangles neuves , etc , etc ...
il faut juste que je change les pc avant et ariere car ils sont abimés .

le psshiiiit au lacher de gaz est vraiment jouissif !!! il faut essayer je vous jure !! :top:
le moteur tourne en pression d'origine ( 600 grammes ) et c'est largement sufisant . la puissance déferle brutalement et l'on se prend un coup de point dans le dos a chaque acceleration , c'est enorme . la tenue de route est tres bonne , mais j'attend de mieux la conaitre avant d'en chercher les limites .

une chose tres dure avec cette voiture , c'est de ne pas accelerer ! elle ne demande que ça ! ou plutot elle pousse son conducteur a appuyer Laughing





je ferais de plus belle photos la prochaine fois

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Message  XR3EFi88 le Ven 17 Juil - 0:42

Hé hé ça gère tout ça mon nikopole !!!!!!! En plus je crois 120ch. d'origine pour un poids inférieur à 900kg, effectivement ça doit être parlant !!!! Et en plus elle est propre, rare pour une GTT ou meme une 205GTI...! Bravo ! bel achat !

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Message  gti-tours le Sam 18 Juil - 23:16

bel achat en plus casiment toute d origine, dans ma région c mission impossible, donc pour info c 120cv pour 845 kg, donc un trés bon rassio poids puissance

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Message  nikopole le Dim 19 Juil - 11:07

en effet quand la pression est d'origine c'est 120 chevaux , mais quand je monte a 1 bars c'est 160 chevaux What a Face ça arrache ....

l'intérieure est remonter , sieges , garnitures , moquette etc ... le tout d'origine biensur , il me manque encore quelque petits éléments .

je suis a la recherche des parchocs av et ar neuf , ainsi que de 4 jantes en parfait etat , voir neuves .

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Message  nikopole le Sam 25 Juil - 19:55

apres le remontage , le nettoyage !

int et ext puis lustrage de la peinture av ec nénéte ! c'est vraiment top comme truc , ça ravive les couleur et ça efface les micro rayures

s'en est suivit une séance photos naturellement Cool

encore 2/3 bricoles puis passage au controle technique .


















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Message  nikopole le Sam 25 Juil - 20:17

et voici une petite video

http://www.youtube.com/watch?v=Gu4reIrxwpU

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Message  XR3EFi88 le Sam 25 Juil - 20:26

Superbe mon petit nikopole !!!

Et tu utilises quel produit précisément pour ton lustrage ?




Sinon ça à l'air de pas trop mal pousser tout ça !!!

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Message  nikopole le Sam 25 Juil - 20:33

j'utilise la nénette ! c'est en vente partout , c'est une sorte de plumeau qui contient une cire lustrante .

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Message  XR3EFi88 le Sam 25 Juil - 20:35

nikopole a écrit:j'utilise la nénette ! c'est en vente partout , c'est une sorte de plumeau qui contient une cire lustrante .


What a Face lol! Je croyais que c'était une connerie


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Message  XR3i-47 le Dim 2 Aoû - 17:13

jolie, voici la mienne:

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