Mercedes 190E 2.3-16 1984

Hello, tout le monde, me revoilà avec une nouvelle monture!

en voila quelques unes

alors toi tu t'es fait un peu beaucoup plaisir là !!!!

c'est à qui l'AE86 ???

hehe oui, mais pas si cher pour une 2.3-16 j'ai pas hésité!
La toy c'est à un de mes amis de nice

Et bien te voilà entouré de bêtes rares, entre la volvo puis l'alfa, l'audi, maintenant la 190 sans compter ton entourage qui apparement compte de belles raretés !!! Pour ma part à part la Quattro je n'ai pas vu un seul de ces modèles en vrai !!!

Petit aparté, les feux arrières de la 190 on vraiment un air de famille avec ceux d'une marque que je connais bien, à la même époque !!!

escoooort , je me suis fais la même reflexion
a noter qu'il y'a une autre auto que je ne vous ai pas présenté car elle ne répondait pas aux critères du forum

elle devient quoi cette 190 ????????

elle roule de temps en temps, mais pas beaucoup, j'ai pas vraiment le temps en ce moment et il fait mauvais ces derniers jours.

petit changement, avec dégagement du bois à la con et retrouvailles d'un volant à peu près d'origine



pas encore pu rouler, en ce moment je ne l'utilise pas, j'attends de pouvoir la monter sur le pont pour faire la vidange du pont justement, et trouver d'ou provient le bruit de claquement

Ah bah enfin c'est pas trop tôt !!!

J'avoue que le bois c'est pas trop mon truc dans une sportive...

Ben oui ça n'a rien à faire dedans, ça alourdit et ça empêche de se concentrer

stalker a écrit:Ben oui ça n'a rien à faire dedans, ça alourdit et ça empêche de se concentrer

Aujourd'hui, nettoyage de faisceau élec, retirage des cables là ou il faut (et non pas n'importe ou comme c'était le cas) avec précablâge pour l'antenne électrique que je devrais bientôt recevoir. Beaucoup de cochonneries sur les tapis et surtout, beaucoup de glace au chocolat fondue j'ai l'impression...

XR3EFi88 a écrit:Ah bah enfin c'est pas trop tôt !!!

J'avoue que le bois c'est pas trop mon truc dans une sportive...

C'est dommage, moi j'aime mais chacun ses gouts et qu'en as tu fait?

A

Je n'ai rien jetté c'est tout dans un carton
aujourd'hui j'ai vidangé le pont et reglé la voiture un peu plus haute à l'arriere que l'amortissement piloté puisse fonctionner

Photos de la voiture suspension montée, et quelques unes du chassis

Le train arrière de barbare !!! (Je ne suis pas accoutumé au propul' )

Marrant sur les photos on dirait qu'arrivé à l'arrière ta ligne d'échappement disparaît vers l'habitacle

En tout cas j'adore la ligne à la fois classe et racée de la 2.3 16

en revanche je crois qu'il a existé une 2.5 16 EVO II dont le look me paraît un poil trop brutal, si je ne me trompe pas l'aileron de cette dernière battait des records de démesure...

oui les 2.5 16 evo avec le kit carrosserie d'origine
certes un aileron prohiminant mais en accord avec la caisse

Il y'a un juste milieu, l'evo 1, moins connue, mais à mon sens bien plus belle!

pas mal cette 190 E, mercedes je connais pas trôp.

D'accord avec toi Stalker, je préfère largement l'EVO I à la II d'un point de vue stylistique
(en plus les photos de l'evo que tu as postées sont superbes)

c'est bien à celle là que je pensais, c'est bien un 2.5l?

oui c'est un 2.5 16 qui développe 195 cv (10 cv de plus que la 2.3 16)

Moi c'est de celle là que je parlais (evo II) en la trouvant trop... trop, quoi...