Restauration Volvo440T

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Message  XR3i-47 le Mer 12 Nov - 11:19

affraid sniff ! je ne peut rencontrer grand monde, je suis tout seul dans le 47 !

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Message  stalker le Mer 12 Nov - 13:15

je suisseul dans le 74 aussi hein cheers

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Message  stalker le Ven 14 Nov - 15:31

Bon ce matin j ai été dans un magasin de bricolage, pour chercher des colliers et de la durite.
J'ai voulu aussi prendre une clef à cliquet et des douilles plus une rallonge.
La clef, 25€ les douilles pour 15 et la rallonge à 10, donc j'ai vu la malette complete a 65...Hop la :ab

j'ai donc changé pas mal de durites (liées au turbo, manos, vanne de ralenti...) avec des colliers, bien propres, ça fait quand meme plus serieux!
et pi j'ai reparé ma vanne de ralenti

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Message  Titou-61 le Ven 14 Nov - 18:09

Encore du beau boulot!! lol c'est clair que moi aussi je serais plus rassuré si mes collier et tous les joints d'une voiture turbo comme la tienne étaient neufs!!! ça t'enlève un petit risque!

J'èspere qu'on aura des vidéos cette hiver hein Stalker toujours présent a l'appel!!!

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Message  1600ti le Ven 14 Nov - 19:04

ton outillage à l'air propre je vais peut être m'acheter la même malette pour mette dans ma voiture.
et oui effectivement c'est mieux avec des durites étanches sinon le turbo sert pas à grand chose.

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Message  Titou-61 le Ven 14 Nov - 20:04

Faut aussi que je fasse de même car c'est e bordel au fond de ma voiture, et puis de l'outillage ne me fera pas de mal! study

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Message  stalker le Ven 14 Nov - 21:02

content de voir que vous appreciez Smile
Pi elle demarre bien maintenant à froid hehe
http://fr.youtube.com/watch?v=YqfMxNaN7Cw

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Message  Titou-61 le Ven 14 Nov - 21:06

Ouais ça démarre très bien !

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Message  1600ti le Ven 14 Nov - 21:51

effectivement ça démarre au quart.

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Message  stalker le Sam 15 Nov - 1:40

presque I love you
quelques tours de demarreur

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Message  nikopole le Sam 15 Nov - 13:36

je vois que ça avance par ici

au fait je viens de voir les photos de ton moteur , et .... c'e'st le meme que dans ma super 5 , lol .

c'est le bloc f2n . combien de chevaux tu as ?

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Message  Titou-61 le Sam 15 Nov - 14:49

Sur la Volvo la 440 turbal, c'est 120 Chevaux me semble t'il la 480 est a 130 non? study

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Message  stalker le Sam 15 Nov - 20:35

non, meme puissance pour les 480 et 440, versions 122 ou 120cv selon l'année Smile

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Message  Titou-61 le Sam 15 Nov - 20:37

Arf pas loin, t'a pensé a pousser un peu le turbo en pression?
Il est à combien? 0.8 gr?

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Message  GTI56 le Dim 16 Nov - 0:41

hey titou 0.8 gr de poussée du turbo c'est l'agonie ,la prolifération du coléra du turbo asiatique,peut être voulais tu dire 800grammes?

lol je déconne bien sur :p

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Message  Titou-61 le Dim 16 Nov - 0:44



Bref oui je voulais dire, 0.8 bar!!!! enfoiré






A au fait WV ( je déconne !! )

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Message  GTI56 le Dim 16 Nov - 2:44

Attention,tu veux que je sorte mon carnet de cheque pour opel??? Tu vas devenir alcoolique anonyme ptdr lol!

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Message  stalker le Dim 16 Nov - 20:46

il est à 0.45 d'origine, y a du potentiel tu vois!Je tourne à 0.6 ou 0.9 selon l'humeur
Mais dans les faits elle est plus perf à 0.7 parcequ a 1 bar la train avant digere pas la puissance, ni la boite lol!

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Message  stalker le Ven 28 Nov - 12:57

L'aventure s'arrete la pour au moins deux ans, la voiture va être remisée chez une personne de ma famille, tournera de temps en temps, les dernières pièces commandées ne seront pas montées pour éviter que l'arrêt prolongé ne les abime. Je vous remercie de votre intérêt pour elle en tout cas...
ça fait mal...
On peut remercier les assurances, toujours tres sympa et la pour nous aider Sad (tu parles...)

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Message  nikopole le Sam 29 Nov - 19:35

????

qu"est ce qu'il se passe ?

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Message  syldu35 le Sam 29 Nov - 20:00

des emm....? rien de grave? si on peut t'aider?

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Message  XR3EFi88 le Dim 30 Nov - 17:19

Oui rien de grave au moins ????

donne nous des news... confused

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Message  stalker le Lun 1 Déc - 1:28

rien de grave, juste que j'ai été un peu malchanceux du point de vue juridique.

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Message  1600ti le Lun 1 Déc - 19:48

bon courage à toi,
en espérant une remise à flot rapide pour toi.

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Message  stalker le Mer 25 Fév - 21:06

Bon, j'ai récupéré mes deux cardans, ils étaient très crades, rouillés en surface, mais bonne surprise, les soufflets sont en excellent état!Pas besoin de les changer finalement.
à l'origine:

apres un peu de nettoyage/ponçage:


Et j'ai aussi ça à décaper :} et repeindre le tout pour bien protéger

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